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　　迩来，有人曝光了某美系电动汽车厂商坐褥的某型电动汽车胜过90%的零部件果然都是正在国内坐褥的。

　　随后，有人也曝光了比亚迪电动汽车80%以上的零部件也是正在国内坐褥的。据领悟，目前全天下仅比亚迪可能自立研造坐褥电动汽车三大重心零部件动力电池、电源限定体例、轮毂电机。除此除表，有人进程统计还涌现了别的一个惊人的实情，比亚迪除了不行自立坐褥轮胎除表，果然可能自立坐褥汽车的其他完全零部件！当然，有些东西我方坐褥没有界限上风，功能也未必能和顶尖同业比肩，直接采购愈加划算。于是，纵然可能自立坐褥，但极少非重心零部件，比亚迪采用直接采购。

　　比亚迪以为太贵了，于是开价：低廉点，800元/套。某欧洲品牌刹车体例供应商：这个价钱给不了啊。比亚迪：那我我方造。供应商：成交！

　　许多业界人士都晓畅这个故事，有意思可自行领悟。此事也证实比亚迪是一家至极侧重研发的高科技企业。

　　最早，“一言分歧就研发”这句话是用来描绘华为的，当前看来，比亚迪也同样配得上这句线日，伶俐芽更始探讨核心揭晓的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利16.43万件，企业均匀申请专利775件；共申请有用发觉专利2.23万件，企业均匀有用发觉专利105件。比亚迪以专利申请2.48万件、有用发觉专利0.64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有用专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。

　　实情上，正在新能源汽车专利方面，比亚迪并非初次霸榜，有意思可自行探寻领悟。

　　正在专利方面，比亚迪之于是能博得云云傲人的劳绩，离不开“技能为王、更始为本”的企业基因。遵照比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发用度为52.34亿元，同比伸长6.99%｡比亚迪连续增进研发加入，是环球首家职掌电动汽车重心三电体例——电池、电机、电控的企业，熟手业内处于科技当先身分。

　　口碑、销量双暴涨的背后，是华为连续持续研发升级，6年的光阴到底由量变爆发质变！这才有了2018年自此华为手机销量爆炸性伸长，当光阴为手机销量果然跃升至天下第二，仅次于三星手机，并大有赶超三星手机之势！

　　两者差异快要9倍！这几个月来，比亚迪新能源汽车的销量用爆炸性伸长来描绘一点都不为过！

　　这些数据饱满注理解比亚迪的新能源汽车曾经取得墟市的广博认同，也注明的以“技能换墟市”才是“羊肠幼道”！

　　跟着汽车新四化的连续深切演进，专利的含金量也会越来越高。谁具有更多的重心专利，谁就能抢占技能造高点，最终那些只会讲故事的厂商将会完全溃败。

　　然而，合节重心技能是买不来的，只可自立研发。通过专利数据说明涌现，比亚迪永远周旋合节零部件自立研发，培养“技能鱼池”。实情上，目前能看到的比亚迪技。