新能源汽车好处和坏处， 现在对环保的一个管控是越来越严，所以对这个汽车尾气的排放的要求也是慢慢的升高，那么你知道新能源汽车好处和坏处吗，下面就跟着我一块儿来看看吧。

  新能源汽车说白了就是节能减排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油属于不可再次生产的能源，用一点少一点而且还会污染自然环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

  1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，进而达到保护自然环境的目的。

  2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构格外的简单不易坏，不需要频繁保养。

  3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

  1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，通常要数小时，这就不太方便。

  2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不可以进行较长距离的行驶。

  3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的修东西的人，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

  4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要8万~9万。

  纯电动汽车在运行过程中能做到零污染，完全不排放污染大气的有害化学气体。即使按所耗电量换算为发电厂的`排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

  2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行的成本是要远小于传统汽车的。

  电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的大多数来自，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

  电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会促进放大。

  在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏极度影响了电动汽车的出行。

  受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航能力都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国花了钱的人续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人能做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车能够完全满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该怎么样才能解决呢？

  目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽能利用夜间休息时间充电，但是若遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。

  电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但会造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。

  现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。

  2、减少废气排放，有效的保护自然环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。

  现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。