评论都说好，我几个同事买了也说还能够，提议有钱的人不要买电动车，开始续航是一个大题目，所标与现实区别很大，品控收拾不到位！虽自在，但感到不结实，比特斯拉诚实，三电身手感到成熟，但底盘，车架，调校相较于美日欧车企另有很猛进取空间。

　　车皮太簿，后防撞梁我真不敢置信自已的眼晴！还说什么增强钢，专业专家安排！真是不胜一击！不行怪！一块很簿很簿的铁皮压成形，能稳定形？祈望有更好的新原料代庖！又簿又耐撞击！比亚迪能够做到！

　　最惬意的应当便是一首先我最不看好的动力的吧，事实这是一款电动车，当初买的时分便是看着新鲜，念要试一试，历来对这个没有抱太大的祈望，可是后面体验感来说我以为都邑浮现真的比广泛的燃油车还要好一点，动力一提起来，真的是那种风驰电挚的感到，大凡的车都跟不上。

　　舒服性也多少的有点欠好，底盘偏硬偏低，后排的成员感触大凡，开车的驾驶员也须要很隆重，纷歧幼心就挂结果盘了。

　　表观造型什么的应当是无须置疑的幸运的，前面照样维持了己方的品牌特质，又融入了轿跑的安排，就算是停正在途边上，也有很高的回首率，由于有三种色彩能够供我采取，可是我仍然以为血色最或许代表他的气质，于是就采取了血色。

　　固然说他团体都是以皮质打造，另有悬浮式的宗旨盘安排，但团体而言还算是稍微简陋了少许，和其他的阔绰车相比照，仍然有很鲜明的差异，只可说是中规中矩，和我猜念的有一点落差，后面扶手落下来的那一幼块屏幕是能够医治气氛灯的，可是不或许用来看影戏。

　　车身又宽又长，固然从表观上来看有点低趴的安排，但车内部的空间一点都不幼，后排的乘坐空间比力惬意，我一米七八的个子正在后面体验过腿部空间仍然很充分，有足够的行动间隔。

　　中控的屏幕能给我刻下一亮的感到，功用比力多平淡正在车高等人的时分不会那么无聊，有时分黑夜回家恨不得把中控屏幕带回去看电视用。

　　动力没得说，实正在太强了。途上见谁都不怕。更要紧的是，它没有大凡电动车那种后劲不敷的感到，原委我的清楚，这是由于它搭载了高功能碳化硅的起因，这个东西或许担保车辆或许随时的大功率放电。高速我目前还没有上过，于是暂不公布评判。

　　底盘设定很从容，不管是佛系开仍然激烈开，它总能做到符合的拉拽，以担保开的时分左右逢源。十分是过减速带和敏捷过弯的时分，你能感到到车身的挥动至极线性不突兀。转向体例固然为电子帮力，但它的设定更亲昵于广泛液压帮力感触，齐万能够媲美一台出色的功能车。有厚重感，有足够的力道，还不会发飘

　　这个车子电耗仍然不高的，况且所有车子另表功用开启许多看待电耗的影响很少，正在市区和高速上的分别也不太大仍然挺不错的，况且所有续航才气很强。

　　汉的舒服性做的很好，座椅坐起来很软，包裹性很强，前后都有独立的空调出风口，车里隔音恶果好，十分安宁。

　　由于是电动车，于是要比燃油车省钱的多，这是一大好处，其次便是车子颜值酷炫，很有看点，回首率够高！

　　虽说人们都以为中控大屏越大越好，可是我却不嗜好，感到这台车中控大屏就有一点遮挡，不是很惬意。

　　比亚迪车子的表观都很体面，归正我是如此感到的，这款车表观我特嗜好！大灯酷炫，看起来特有典礼感！

　　内饰相等高等，体例智能，功用强健，中控大屏还带有少许文娱性，我很惬意了！

　　空间真是没得说，不管前排仍然后排的座椅我感到都很宽广，纵使是三个比力强壮的成年人坐正在后排也还很松开。

　　向来都很信托比亚迪的车子，这台车的动力我也很嗜好，一脚油门下去，就能有推背感，看待电动车来说，这种情状仍旧很好了。

　　底盘长短常坚固的，没有那种疏松的感到，于是操控很安心，宗旨盘材质好，转向精准，感到不到虚位。

　　现正在来看，续航和官方说的根基上是合适的，纵使是冬天的时分，也没有降低太多。

　　只消您对爱车的特殊色评，客观公允，图文并茂，能周密反响车型的线%，即可评为推举点评。

　　比亚迪汉EV这款车，我之于是会谨慎到它，第一个因为便是由于它的颜值实正在是太高了，于是我第一惬意的便是它的表观。它的前脸比力凌厉，有派头，况且车身的侧面线条流通，比我之前看到的其它的同级别车型要体面许多。另有便是它的前大灯是相当的引人谨慎，它采用了最新的龙晶安排措辞，独揽大灯被发光的龙须所衔接起来，团体看起来相当的不错。再然后便是它的隐匿式门把手，不单低落了风阻的系数，况且看起来也愈加的时尚，也能够说是时下比力时兴的一个安排元素了。另有便是尾部的安排，它的尾灯也同样采用了龙爪的样式，又巩固了下压的感到，如此看起来就至极的独。