本公司董事会及董事担保本通告实质不存正在作假记录、误导性陈述或者强大脱漏，并对其实质的真正性、凿凿性和无缺性负片面及连带义务。

　　经招商局能源运输股份有限公司（下称“本公司”）第六届董事会第十次集会接受，本公司指日正在境表通过治下单船公司与独立第三方SKOPELOS MARITIME CORPORATON订立了出售1艘VLCC油轮的和议。根本情景如下：

　　本公司治下境表单船公司指日与独立第三方SKOPELOS MARITIME CORPORATON订立了1艘29.7万载重吨非节能环保型VLCC油轮的干系营业和议，营业两边基于墟市规则，经友情会商，商定和议总价折合黎民币约24,610.74万元（含佣金）。(以2021年10月31日美元兑黎民币汇率1:6.3924策画)

　　本次出售的“凯珊”轮为非节能环保型VLCC油轮，由上海江南长兴造船有限义务公司修造，交付工夫为2010年1月，载重吨为297,224.56DWT。船舶按造船合同价5%计提残值，选用直线年。该轮已装配压载水收拾体例，未装配脱硫塔。

　　“凯珊”轮未设定担保、典质、质押及其他任何限度让渡的权力担当；也无涉及该船舶的诉讼、仲裁或执法强造实践及其他强大争议事项。

　　正在前期通过境表专业中介机构多方询价和角逐性报价开始确定买家后，营业两边基于墟市规则友情会商确定了营业和议，首要条目征求：

　　营业两边约定该船舶和议让渡总价为3,850万美元，折合黎民币24,610.74万元。(以2021年10月31日美元兑黎民币汇率1:6.3924策画)

　　营业和议商定船舶于2021年12月1日-2022年1月14日时期正在指定地方已毕交付。

　　2021年11月29日，公司已收到业务定金385万美金。船舶交付前买方将支出全额船舶让渡款。

　　为适合低碳环保、绿色船舶的行业趋向，经公司董事会接受，公司拟无间通过订造新船、治理旧船、工夫升级等多种形式进一步优化船队船型、船龄机闭，进一步降低节能环保型船舶比例，使公司保有年青化的更具墟市角逐力的船队。当令出售非节能环保型船舶系公司的既定政策。

　　该轮出售后，公司营运中的VLCC油轮临时省略至 51艘（此中100%权力50艘），但公司正在修的新一代节能环保型VLCC等油轮将连接交付营运，油汽船队策划范围根本不受影响。

　　受疫情和老龄船退出滞后等影响，目前VLCC油轮现货墟市深度低迷，出售该轮虽导致公司油轮运力短期内省略1艘，但对公司的一连策划才能根本无影响，有帮于省略即期的策划亏折，对策划现金流也有正面影响。