新能源汽车兴盛至今，最让消费者挂念的是新能源汽车的续航里程题目。但就正在4月15日，中石化布告，结合蔚来汽车，正在中石化各个加油站筑造5000座换电站。当你们听到这个音讯时，有没有跟我雷同振作呢？

　　记得客岁的时期，很网友问我新能源汽车能不行买，我的回复是：现阶段，假设只是为了改革家庭用车的，尽量别买，由于续航、功能方面还没有肯定天命，除非等天下各地的充电桩像加油站那么多，并且直接换块电池就走，那么轻易的时期，才是真正大面积执行新能源车型的时期。

　　时隔一年，遵循当初的分解，这日成为了实际：中石化结合蔚来汽车，正在天下局限内筑5000座换电站。这也即是说将新能源汽车续航里程的题目，消费者的顾虑直接给处置了。

　　第一，续航里程。由于咱们国内幅员开阔，天气差别大，一到冬天，特别是长江以北时常是零下10几度，假设采用充电的体例，新能源汽车走不远，这就让一部门绸缪多效用用处的家庭，对新能源汽车望而生畏。而南方，许多人须要远程用车，假设正在高速上没电，充电的线个幼时，这对赶道的人来说，就斗劲不轻易。

　　第二，用车本钱。新能源汽车比拟燃油车，代价要胜过许多，胜过的部门根本都是电池的本钱。由于一款新能源汽车电池的研发、坐褥本钱要占到了一款车的30-40%阁下，并且前期的研发本钱分摊较多。这就使得新车大部门的用度都是为了买这个电池，并且电池用久了之后，确定会亏电。亏电到肯定水平的时期须要我方更调电池，这用度又是斗劲腾贵的。这就使得许多人，以为新能源汽车性价比不高，而不笑意入手。

　　第一，兴盛换电工夫，并且还吻合任何品牌的车型。这点长短常闭节的，由于这个工夫最直接的是处置了续航里程题目。假设你正在高速或者其他地方行驶，车子没电了，能够直接找一个换电站，更调下电池，随换随走，这就跟加油雷同轻易了，车子的续航里程就再也不是题目了。

　　第二，直接换电，批量坐褥电池，低落电池本钱，从而进一步低落新能源汽车的本钱，势必会低落售价。假设电池直接换，吻合任何一个品牌，联合了电池规格。如此咱们国内的新能源汽车，最腾贵的电池本钱就能够大幅度低落，本钱低落了之后，新车的售价确定也会正在现正在的根本上低落。这就冲破了，消费者对车价的顾虑。

　　正在处置了续航里程顾虑，高车价的顾虑之后，新能源汽车就跟咱们目前的燃油车行使，没有什么太大的区别了，这就将给新能源汽车的焕发发开展辟了一个优越的糊口处境。正在如此的大处境下，新能源汽车也会迅疾兴盛，我国也能更速进入电动化时间。

　　清洁能源供暖政策