6月7日，广州市交通运输局发布布告，广州市个人中小客车增量目标摇号采纳阶梯摇号方法展开，清晰将该方针有用期延伸1年，到2024年6月30日。《阶梯摇号布告》施行以来，累计摇号次数超越24次的“久摇不中”集体实践中签率进步，根本到达统筹摇号公平缓功率的意图。

  2020年1月起，广州施行经过阶梯摇号方法装备个人中小客车增量目标，有用期至2023年6月30日。前期，广州已清晰《广州市中小客车总量调控管理办法》有用期延伸1年，至2024年6月30日，为保证方针的延续性和安稳才能，将“阶梯摇号”方针有用期延伸1年。

  《阶梯摇号布告》清晰，广州市个人中小客车增量目标摇号采纳阶梯摇号方法展开，依据自己此前有用参加增量目标摇号的累计次数设置摇号阶梯，详细经过添加摇号池中的基数序号完成，每累计参加24次摇号添加1个摇号基数序号（即递进1个阶梯），最多为4个基数序号。普通车目标和节能车目标均经过阶梯摇号方法装备，但同一请求人每期仅可请求一种目标类型。

  个人累计摇号次数从2012年8月第1期摇号开端核算，参加普通车目标摇号和节能车目标摇号均归入累计摇号次数。但现已经过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价取得中小客车目标的请求人，再次请求普通车目标摇号、节能车目标摇号时，已有摇号基数序号清零，从头核算摇号次数。

  同一请求人具有多个摇号基数序号参加摇号时，其所对应的恣意一个摇号基数序号中签，则在当期主动撤销其对应的其他摇号基数序号，即一人仅可中签一个中小客车目标。

  参加目标摇号的累计次数和摇号基数序号数量由体系主动核算，无需请求人主动提出请求，详细信息可登录广州市中小客车目标调控管理信息体系来进行查询。因身份证件信息改动等原因此导致体系主动核算累计参加摇号次数有误的，可前往事务窗口请求校对。

  广州市交通运输部分在延伸布告的解读中表明，《阶梯摇号布告》施行以来，累计摇号次数超越24次的“久摇不中”集体实践中签率进步，根本到达统筹摇号公平缓功率的意图。以2023年4月个人普通车增量目标摇号为例，参加总人数约52.2万人，装备目标4500个，具有1、2、3、4个基数序号的人数别离约为26.3万人、14.8万人、8.0万人、3.1万人，对应中签概率别离为0.49%、0.98%、1.46%和1.95%。